Prepare for takeoff.
Tiistai, koulunaloituspäivä, meni loistavasti. Taksit olivat ajallaan pihatien päässä ja lapset palautuivat vielä kotiinkin.Ehdimme jo huokaista helpotuksesta, että näinköhän kaikki sujuu kuten pitääkin.
Olin kyllä aamupäivästä kaffepöydän äärellä kuunnellut isoilla korvillani juoruntynkää siitä, että muualla maakunnassa eivät kuljetukset ole toimineet kuten pitää, ja että mahdollisesti kuljetussopimuksetkin ovat taksiyrittäjien kanssa avoinna, liittyen tähän aikataulusirkukseen.
Päätin siis iltasella hieman vierailla internetin ihmeellisessä maailmassa.
Ensin kävin tutkimassa Loimaan Kaupungin sivuilta koulutuslautakunnan kokouspyötäkirjat. Niistä kävi hyvin yksiselitteisesti ilmi, että koululautakunnan kokouksessa 23.6 on päätetty käyttää Procomp Oy:n tarjoamaa kuljetusoptimointipalvelua, ja että taksiyrittäjät on valittu tarjouksen jättäneiden toimijoiden keskuudesta.
Epäselväksi jäi se, onko taksiyrittäjät sitoutettu tajouspyynnössä toteuttamaan optimointipalvelun tuloksena saatua reittisuunnitelmaa. Pöytäkirjassa todetaan, että lopulliset koulureitit suunnitellaan yhdessä yrittäjien kanssa.
Noinkohan oli? Olen nyt keskustellut kolmen taksiyrittäjän kanssa ja heidän yhteinen näkökantansa oli, että heitä ei ole kuunneltu.
Itse Procomp Oy saa ainakin google-haun perusteella puhtaat paperit. Sertifikaatteja ja todistuksia on palvelun toimivuudesta. Heidän sivuillaan kyllä pisti silmään se, että optimointipaketteja on eri tasoisia. Lähtien "lataa tästä itsellesi ilmainen opas koulukyytien suunnitteluun"- palvelusta aina avaimet käteen - optimointiin.
Loimaan Lehti osasi kertoa, että palvelu on maksanut Loimaalle n. 5000-6000 euroa. Sen on aika pieni rahasumma palkitun ohjelmistotalon tekemästä työstä.
(Nyt menee spekuloinnin puolelle, että tästä eteenpäin lukeminen omalla vastuulla.)
Tästä heräsikin mieleni sopukoissa kysymys, että onkohan nyt säästetty väärässä paikassa? Otetaanpa esimerkki.
Sekä Loimaan Lehti, että koululautakunnan pöytäkirja tiesivät kertoa, että Procomp Oy:lle on toimitettu reittisuunnitelman aikaansaamiseksi tietoja oppilaiden koulun aloitusajoista, lopetusajoista ja kyytiinnousupaikoista. Eli siis suomeksi joitakin muuttujia sähköisessä muodossa. Jos nämä tiedot on mekaanisesti luettu ohjelmanpätkän läpi, voidaan palvelua verrata esim. Google Translate-palveluun. Ja me kaikki tiedämme miten hienosti se toimii.
Kyllä, saat osviittaa siitä, mitä esim. vieraskielinen verkkosivu pitää sisällään, mutta et voi käyttää sitä kääntämään tärkeää sähköpostia, koska väärinymmärryksen riski on suuri.
Eli yritän tässä spekuloida ajatuksella, että säästämisen ilosta kaupunki on ostanut ohjelmalisenssin ilman asiantuntijatyötä. Suomeksi: käytetty konetta ja automatiikka ilman tutkivaa, tarkastavaa ja tulkitsevaa ihmissilmää.
Voi olla, että olen väärässä.
No entäs se seuraava päivä?
Niin. Tosiaan meidän perheelle ilmoitettiin kuljetusaikataulut tiistain osalta torstai iltapäivällä. Kuulin myöhemmin, että näin ei ollut ihan kaikkien kuntalaisten laita. Kuulin myös poikani opettajalta, että kaupungin kansliaan ei saanut yhteyttä kahteen päivään, koska kaikki linjat olivat varattuina.Surprise...
Loimaan Lehden mukaan koululaiset saavat kuljetusaikataulut mukaansa koululta ensimmäisenä päivänä. Selvä.
No mepä emme saaneet, lähikoulusta. Pojan taksikuski soitti tiistai-illalla myöhään, että hän tulee hakemaan 7.40. Hyvä homma, vaikka ei taida taksikuskin toimenkuvaan kuulua. Kiitos hänelle välittämisestä.
Näin ollen, informaation puuttuessa päätin, että valmistan tyttäreni lähtemään kouluun samaan aikaan kuin tiistaina, eli 8.05.
Koittaa ilta, koittaa aamu ja on keskiviikko, kello 7.35.
Laitan pojan ulos sateenvarjon kera odottamaan taksia. Kohta pihaan kurvaakin auto, ja poika hyppää kyytiin. Huokaisen ja käyn laittamassa juuri vaatteita niskaansa kiskovalle tyttärelleni aamupalaa.
Samassa koira haukkuu terassilla ja huomaan ikkunasta, että pihaan kaartaa taksi. Manaan mielessäni, että nytkö sitä tyttöä tullaan jo hakemaan.
Menen pihalle ja siellä onkin pojan taksikuski. Missä poika on? Meni toiseen taksiin.
Nyt on ehkä syytä kertoa, että taksikuskit ovat molemmat vieraita ja lisäksi lapseni kärsii hahmotushäiriöstä, eli vaikka kuski tai auto olisi kuinka tuttu, ei se paljon häntä tilanteessa auta.
Kiroilemme kuskin kanssa hetken, soitetaan toiselle taksiyrittäjälle ja todetaan, että onneksi "väärä taksi" on mennyt naapuriin, eli tulee takaisin hetken kuluttua.
Nappaan siis pojan väärästä taksista pois ja lähetän omassa taksissaan Turkuun. Kiireeksi vetää aikataulun, mutta ei se ole kuskien eikä pojan syy. Ei tässä jäniksen selässä olla.
Kysyn tältä "väärältä" kuskilta, että tulitko meidän tyttöä hakemaan. Juu, tuli hän. Pahoittelen, että eipä meillä olla lähtökunnossa, kun ei tiedetty moneltako tullaan hakemaan, että hoidetaan hänet itse tänään kouluun.
Tämäkin kuski on turhautunut, eipä ole muutkaan vanhemmat olleet selvillä siitä, milloin lapsia haetaan ja kaiken kukkuraksi taksikuskille on annettu osoite, jossa ei edes asu ketään.
Ei ole todellista.
Vaan kuinkas sitten kävikään ja mitä tähän sanoo koulu?
Vien tietysti ekaluokkalaisen itse koululle. Koulun pihalla törmään valvojaan, jolta kysyn, onko heille jo toimitettu kuljetusaikatauluja ja kerron parilla sanalla tästä aamun tapauksesta. Valvoja ei osaa sanoa, mutta onneksi rehtori on paikalla. Eikun hänen puheilleen.
Eivät ole saaneet aikatauluja ja kuulen, että eilinen ei kuitenkaan mennyt niin putkeen kuin kuvittelin, kylän oma, tuttu taksikuski oli hyvää hyvyyttään kuljettanut kaikki lapset ensimmäisenä päivänä koulusta kotiin, koska takseja ei ollut tullut hakemaan lapsia. Mitä hittoa?
Lisäksi rehtori sanoo, että niin, tämä keskiviikkohan onkin vasta virallisesti ensimmäinen taksipäivä.
Hetkinen.
Koulu alkoi tiistaina.
Meillä ainakin seisoi taksi aamulla tienpäässä, siis tiistaina, joka ei ollut vielä taksipäivä.
Oikeasti. Jännän äärellä olemme jälleen.
Muutama avoin kysymys olisi kaupungille:
1. Olisiko ollut mahdollista aloittaa kuljetuspalvelujen suunnittelu hieman aikaisemmin kuin nyt tehtiin?
2. Onko kaupungilla ollut minkäänlaista suunnitelmaa näin radikaalin muutoksen läpiviemiseksi?
3. Onko kaupungilla missään vaiheessa tehty minkäänlaista, edes alustavaa tai auttavaa viestintäsuunnitelmaa tai kartoitettu riskejä ja mietitty niille korjaavat toimenpiteet?
Valitettavasti veikkaan, että vastaus kysymyksiin on ei.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti